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Dumper truck d'environ 35 cm de long et 22 cm de haut. Contrôle total du camion depuis votre émetteur: avant / arrière, droite à gauche et vers le haut ou le bas du tombereau. Sentez-vous comme un vrai conducteur de camion à benne. Entièrement scellé pour empêcher le sable d'entrer dans le véhicule. 4 roues motrices sur n'importe quel terrain.
Le tombereau est activé depuis la station et peut charger du sable et transporter des objets. 3 canaux (en avant en arrière, en tournant à gauche et à droite le contrôle total de la grue).
Il comprend des sons réalistes comme un vrai camion et des phares avant pour jouer dans le noir. Le camion Dumper de Ninco Heavy Duty intègre la technologie 2,4 GHz afin que vous puissiez jouer sans interférence avec d'autres amis et augmenter votre portée de jeu.
Nécessite 4 piles AA pour le camion et 2 piles AA pour l'émetteur non inclus. Temps de jeu d'environ 30 minutes.
Caractéristiques:
Camion benne
Licence Mercedes
Controlé par radio
Avec des lumières
Contrôle total du tombereau
Sons réalistes
Avec émetteur 2,4 Ghz
Nécessite des piles AA
Caractéristiques:
Moteur Rc: électrique
Drive: 2wd
Chargeur inclus: Non
Assemblage de voiture: Rtr
Contenu:
Dumper Truck
Émetteur
Manuel en 6 langues
La technologie:
2,4ghz:
Les stations de radio de contrôle sont très répandues dans l’émission de la fréquence de 2,4 GHz, utilisant plusieurs fréquences selon un ordre défini. Cette fréquence fonctionne de manière totalement différente des anciennes utilisant un cristal à fréquence fixe, ces dernières versions dans une bande plus large appelée DSS (spectre de distribution dynamique). La particularité de DSS n’est pas transmise sur une seule fréquence, mais utilise plusieurs fréquences dans un environnement contrôlé. manière. La particularité de DSS n'est pas transmise sur une seule fréquence, mais utilise plusieurs fréquences de manière contrôlée
MOTEUR BROSSÉ:
Moteurs avec brosses, montés dans un boîtier à travers lequel est fixé à la voiture, où il a ancré les deux aimants agissant pôle magnétique. L'intérieur du rotor est entouré d'un fil appelé enroulement, l'épaisseur et le nombre de tours du câble déterminent les performances du moteur. L'arbre sortant d'une extrémité sert à placer le pignon de transmission. Ils sont facilement reconnaissables car ils ne transportent que deux fils pour connecter le lecteur. Vous devez garder cette partie de la voiture toujours propre et éviter les humidités directes.
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