Axial Voiture Télécommandée Bronco 4x4 SCX24 Brushed RTR

Assemblé en usine et prêt à fonctionner, avec radio 3 canaux, moteur à balais 180, servo, unité ESC/récepteur et piles émetteur '' AA´´ incluses.

Carrosserie rigide en ABS Ford Bronco sous licence officielle avec poignées de porte moulées, rétroviseurs, rails de toit et support de pneu avec roue de secours.

Bonus deuxième feuille de décalcomanies pour une personnalisation facultative.

Pneus Nitto Trail Grappler M/T montés sur des roues Factory Ford Wildtrak.

Phares de travail à l'avant, avec lentilles moulées aux quatre coins du corps.

Dans la boite.

(1) Axial® SCX24™ Ford Bronco 1/24 Scale 4WD RTR.

(1) Système radio Horizon Hobby® 2,4 GHz à 3 canaux.

(1) Micro servomoteur Axial® AS 1.

(1) Combo ESC/récepteur Horizon Hobby®.

(1) Chargeur LiPo USB Dynamite®.

(1) Moteur électrique brossé Dynamite® 88T 180 avec pignon.

(1) Batterie LiPo Dynamite® 350mAh 2S 30C 7.4V.

(4) piles AA pour l'émetteur.

(2) Feuilles de décalcomanies.

(1) Manuel du produit.

Nécessaire pour terminer :

Rien tout est inclus dans la boîte !.

ÉCHELLE DÉTAILLÉE CORPS DUR FORD BRONCO .

L'Axial® SCX24 Ford Bronco atteint un tout nouveau niveau de réalisme à l'échelle avec sa carrosserie rigide en ABS sous licence officielle, exceptionnellement détaillée et extrêmement durable avec des poignées de porte moulées, des rétroviseurs et des rails de toit.

Il y a aussi un pneu de secours monté, ainsi qu'une deuxième feuille de décalcomanies en option pour personnaliser la finition.

RAILS DE CADRE DE CHÂSSIS À CANAL C EN ACIER .

Tout comme la plate-forme SCX10™ à l'échelle 1/10, le châssis SCX24™ est doté de rails de cadre en acier robustes et robustes en C avec des renforts pour que tout reste intact et aligné.

MOTEUR BROSSE DYNAMITE® .

Le moteur électrique à balais Dynamite® 88T 180 inclus fournit la bonne quantité de couple pour faire des montées raides.

Il est couplé à un support de moteur en acier pour réduire au minimum la flexibilité et aider à protéger les engrenages.

VIS SANS FIN .

Les différentiels avant et arrière abritent chacun une vis sans fin et une configuration d'engrenage à vis sans fin pour fournir la puissance aux essieux et créer une garde au sol plus élevée.

CARTERS D'ESSIEU SOLIDE AVANT ET ARRIERE .

Les essieux avant et arrière sont constitués d'un essieu solide en composite moulé en deux parties.

Pour une maniabilité optimale, la suspension SCX24™ est dotée d'une configuration à trois bras à l'avant et à quatre bras à l'arrière.

ESSIEUX EN ACIER DURABLES .

Les essieux avant et arrière en acier, les fusées d'essieu avant et les cardans en acier offrent la résistance et la durabilité nécessaires pour continuer à courir en toute confiance lors de montées difficiles et sur des sentiers accidentés.

ARBRES D'ENTRAÎNEMENT CANNELÉS .

Les arbres de transmission avant et arrière sont cannelés et gainés pour permettre un débattement maximal de la suspension tout en conservant la puissance aux roues.

AMORTISSEURS DE CHOC COILOVER .

Même à cette petite échelle, la combinaison d'amortisseurs à ressorts hélicoïdaux avec des réservoirs simulés et des maillons de suspension composites durables offre les performances de rampement que vous attendez d'un véhicule Axial®.

LUMIÈRES ET LENTILLES MOULÉES .

Pour un maximum de réalisme, des phares de travail sont inclus dans les coins avant de la carrosserie de la balance Ford Bronco et dans le pare-chocs avant.

Les quatre coins du corps sont dotés de lentilles moulées.

SUSPENSION ARRIÈRE À 4 BRAS .

La géométrie de la suspension arrière utilise une conception à 4 bras optimisée pour réduire la direction de l'essieu et la torsion du couple.

ROUES FORD WILDTRAK D'USINE ET PNEUS NITTO TRAIL GRAPPLER M/T .

Pour compléter les détails exceptionnels de la carrosserie rigide à l'échelle, Axial® a équipé le SCX24™ Ford Bronco de roues Wildtrak sous licence officielle et de pneus Nitto Trail Grappler M/T.

Ils offrent un mélange fantastique de performances hors route tout en conservant un excellent sang-froid pour une utilisation sur route.

SYSTÈME DE CORPS ARTICULÉ .

Le système de carrosserie à charnière permet un accès facile aux composants embarqués.

Sa conception à charnière auto-agrippante vous permet d'atteindre rapidement le châssis et la batterie en faisant simplement pivoter la carrosserie vers le haut.

ROULEMENTS À BILLES COMPLETS .

Ce n'est pas parce que le SCX24™ est petit que ses fonctionnalités sont à la hauteur.

Il n'y a pas de bagues ici, la transmission tourne librement sur des roulements à cartouche scellés dans tout le véhicule.

AXIAL® AS 1 SERVO .

Le servo Axial® AS 1 est monté juste au-dessus de l'essieu avant, avec un économiseur de servo qui permet une précision de direction tout en protégeant les engrenages du servo en cas de blocage ou d'impact.

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