Just1 Casco off-road junior J22 Adrenaline

Nel 2012 JUST1 debutta nel mondo off-road con il rivoluzionario casco J12 che ridefinisce immediatamente le tendenze in termini di protezione e design. L'esperienza ei successi ottenuti negli ultimi 10 anni sono stati un fattore essenziale per scoprire nuove frontiere tecniche e stilistiche nel design dei caschi. Il casco J22 è il risultato di questa importante ricerca, uno studio volto a migliorare le caratteristiche tecniche per contribuire a garantire la sicurezza e il comfort del pilota durante la competizione. considerando allo stesso tempo un'importante ricerca stilistica volta ad avvicinare le caratteristiche estetiche del settore off-road americano ed europeo.

Certificazione: Dot - Ece

- Nuovo sistema di rilascio del picco
- Nuova fodera interna rimovibile e lavabile a forma piatta
- Tecnologia antimicrobica Protx2™ Nuova fodera Treatmnet
- Chin Bar completamente ventilato foderato in Eps
- Protezione del posatoio ventilata integrata
- 9 prese d'aria e 6 prese d'aria di scarico
- Picco di riserva
- Estensione del picco
- Borsa per casco
- Adesivi


Tecnologia di sicurezza:

Sistema mentoniera rimovibile di emergenza:
- Il J-22 è il casco più avanzato che abbiamo mai realizzato, con la sua costruzione a doppia calotta interna progettata per gestire l'energia lineare e rotazionale alla testa durante gli impatti. La costruzione a densità sequenziale di questo casco utilizza un materiale specifico a una densità particolare per gestire la forza dell'impatto. I due strati hanno ciascuno la propria funzione, i gusci EPP (rosso) ed EPS (grigio) lavorano insieme in armonia per gestire l'energia da impatti di diversa intensità. La risposta rapida, in caso di incidente, è un fattore essenziale per ridurre al minimo i danni a un motociclista infortunato. Just1 ha analizzato le caratteristiche principali dei caschi per ottimizzare questo importante elemento. ERC System è un accorgimento tecnico studiato per velocizzare e rendere più semplice e sicura la rimozione del casco dalla testa del pilota. Tirando un unico pulsante, posto nella parte centrale/anteriore della mentoniera, è possibile rimuovere l'intera parte inferiore interna, costituita da 2 guanciali e dall'EPP anteriore della mentoniera. Una volta rimosso, con un solo movimento, diventa possibile dare più spazio e accesso alla testa del pilota infortunato.