Axial Teledirigido Coche Teledirigido SCX24 Jeep Gladiator 4WD RTR

Ensamblado en fábrica y listo para funcionar, con radio de 3 canales, motor cepillado 180, servo, ESC/unidad receptora y baterías de transmisor ''AA´´ incluidas.

Carrocería dura de ABS Ford Bronco con licencia oficial con manijas de puerta moldeadas, espejos, rieles de techo y un soporte para llanta con llanta de refacción.

Segunda hoja de calcomanía adicional para personalización opcional.

Neumáticos Nitto Trail Grappler M/T montados en ruedas Factory Ford Wildtrak.

Luces de trabajo al frente, con lentes moldeadas en las cuatro esquinas del cuerpo.

En el cuadro.

(1) Axial® SCX24™ Ford Bronco escala 1/24 4WD RTR.

(1) Sistema de radio de 3 canales Horizon Hobby® de 2,4 GHz.

(1) Microservo Axial® AS 1.

(1) Combinación ESC/Receptor de Horizon Hobby®.

(1) Cargador USB LiPo Dynamite®.

(1) Motor eléctrico con escobillas de tamaño 180 Dynamite® 88T con piñón.

(1) Batería LiPo Dynamite® 350mAh 2S 30C 7.4V.

(4) Pilas AA para el transmisor.

(2) Hojas de calcomanías.

(1) Manual del producto.

Necesario para completar:

¡Nada todo está incluido en la caja!.

ESCALA DETALLADA FORD BRONCO HARD BODY .

El Axial® SCX24 Ford Bronco alcanza un nivel completamente nuevo de realismo a escala con su cuerpo duro de ABS extra duradero, excepcionalmente detallado y con licencia oficial, con manijas de las puertas, espejos y rieles de techo moldeados.

También hay una rueda de repuesto montada, además de una segunda hoja de calcas opcional para personalizar el acabado.

RIELES DEL BASTIDOR DEL CHASIS CON CANAL C DE ACERO .

Al igual que la plataforma SCX10™ a escala 1/10, el chasis SCX24™ presenta rieles de marco de canal C de acero resistentes y resistentes con refuerzos para mantener todo intacto y alineado.

MOTOR CON ESCOBILLAS DYNAMITE® .

El motor eléctrico cepillado de tamaño 88T 180 Dynamite® incluido proporciona la cantidad adecuada de par para hacer subidas empinadas.

Está acoplado a un soporte de motor de acero para mantener la flexión al mínimo y ayudar a proteger los engranajes.

ENGRANAJES SIN FIN .

Los diferenciales delantero y trasero albergan cada uno una configuración de tornillo sinfín y engranaje helicoidal para llevar la potencia a los ejes y crear una mayor distancia al suelo.

CAJAS DE EJE SÓLIDO DELANTERO Y TRASERO .

Los ejes delantero y trasero consisten en un diseño de eje sólido compuesto moldeado de dos piezas.

Para un manejo óptimo, la suspensión SCX24™ cuenta con una configuración delantera de tres brazos y trasera de cuatro brazos.

EJES DE ACERO DURADERO .

Los ejes delantero y trasero de acero, las manguetas delanteras y los dogbones de acero brindan la resistencia y la durabilidad necesarias para seguir corriendo con confianza durante las subidas difíciles y los senderos accidentados.

EJE IMPULSOR ESTRIADO .

Los ejes de transmisión delantero y trasero están estriados y revestidos para permitir el máximo recorrido de la suspensión mientras se mantiene la potencia en las ruedas.

AMORTIGUADORES COILOVER .

Incluso a esta pequeña escala, la combinación de amortiguadores helicoidales con depósitos simulados y eslabones de suspensión compuestos duraderos brinda el rendimiento de arrastre que espera de un vehículo Axial®.

LUCES Y LENTES MOLDEADOS .

Para lograr el máximo realismo, se incluyen luces de trabajo en las esquinas delanteras de la carrocería del Ford Bronco a escala y en el parachoques delantero.

Las cuatro esquinas del cuerpo cuentan con lentes moldeados.

SUSPENSIÓN TRASERA DE 4 BRAZOS .

La geometría de la suspensión trasera utiliza un diseño de 4 eslabones optimizado para reducir la dirección del eje y la torsión del par.

RUEDAS FORD WILDTRAK DE FÁBRICA Y NEUMÁTICOS NITTO TRAIL GRAPPLER M/T .

Para complementar el detalle excepcional de la carrocería dura a escala, Axial® ha equipado el SCX24™ Ford Bronco con ruedas Wildtrak con licencia oficial y neumáticos Nitto Trail Grappler M/T.

Ofrecen una combinación fantástica de rendimiento todoterreno al tiempo que conservan una excelente compostura para el uso en carretera.

SISTEMA DE CUERPO BISAGRA .

El sistema de carrocería con bisagras proporciona un fácil acceso a los componentes a bordo.

Su diseño de bisagra de gancho y bucle le permite alcanzar el chasis y la batería rápidamente simplemente levantando el cuerpo.

RODAMIENTOS DE BOLAS COMPLETOS .

El hecho de que el SCX24 ™ sea pequeño no significa que sus características sigan su ejemplo.

Aquí no hay casquillos, la transmisión gira libremente sobre cojinetes de cartucho sellados en todo el vehículo.

AXIAL® AS 1 SERVO .

Montado justo encima del eje delantero se encuentra el servo Axial® AS 1, con un protector de servo que permite una dirección precisa mientras protege los engranajes del servo en caso de atascos o impactos.

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