Axial Telecomando Per Auto Telecomando SCX24 Jeep Gladiator 4WD RTR

Assemblato in fabbrica e pronto per funzionare, con radio a 3 canali, motore 180 spazzole, servo, unità ESC/ricevitore e batterie del trasmettitore ''AA´´ incluse.

Corpo rigido in ABS Ford Bronco con licenza ufficiale con maniglie delle portiere, specchietti, barre del tetto sagomate e un supporto per pneumatici con ruota di scorta.

Bonus secondo foglio di decalcomanie per la personalizzazione opzionale.

Pneumatici Nitto Trail Grappler M/T montati su ruote Factory Ford Wildtrak.

Fari di lavoro anteriori, con lenti sagomate ai quattro angoli del corpo.

Nella scatola.

(1) Axial® SCX24™ Ford Bronco scala 1/24 4WD RTR.

(1) Sistema radio Horizon Hobby® 2,4 GHz a 3 canali.

(1) Servo micro Axial® AS 1.

(1) Combinazione ESC/ricevitore Horizon Hobby®.

(1) Caricatore LiPo USB Dynamite®.

(1) Motore elettrico a spazzole Dynamite® 88T 180 con pignone.

(1) Batteria LiPo Dynamite® 350mAh 2S 30C 7,4V.

(4) batterie AA per trasmettitore.

(2) Fogli di decalcomanie.

(1) Manuale del prodotto.

Necessario per completare:

Niente tutto è incluso nella scatola!.

BILANCIA DETTAGLIATA FORD BRONCO CORPO DURO .

L'Axial® SCX24 Ford Bronco raggiunge un livello completamente nuovo di realismo in scala con il suo corpo rigido in ABS con licenza ufficiale, eccezionalmente dettagliato ed extra resistente con maniglie, specchietti e barre del tetto sagomate.

C'è anche una ruota di scorta montata, oltre a un secondo foglio di decalcomanie opzionale per personalizzare la finitura.

ACCIAIO CHANNEL TELAIO TELAIO GUIDE .

Proprio come la piattaforma SCX10™ in scala 1/10, il telaio SCX24™ è dotato di robuste e robuste guide del telaio a C in acciaio con rinforzi per mantenere tutto intatto e allineato.

MOTORE DYNAMITE® SPAZZOLATO .

Il motore elettrico a spazzole Dynamite® 88T 180 incluso fornisce la giusta quantità di coppia per fare salite ripide.

È accoppiato a un supporto motore in acciaio per mantenere la flessibilità al minimo e aiutare a proteggere gli ingranaggi.

INGRANAGGI A VITE .

I differenziali anteriore e posteriore ospitano ciascuno una vite senza fine e un ingranaggio a vite senza fine per fornire la potenza agli assali e creare una maggiore altezza da terra.

ALLOGGIAMENTI ASSALE ANTERIORE E POSTERIORE MASSICCIO .

Gli assali anteriore e posteriore sono costituiti da un design dell'asse solido composito stampato in due pezzi.

Per una maneggevolezza ottimale, la sospensione SCX24™ presenta una configurazione a tre bracci anteriori e quattro posteriori.

ASSALI IN ACCIAIO DUREVOLE .

Gli assali anteriori e posteriori in acciaio, i fuselli anteriori e i dogbone in acciaio forniscono la resistenza e la durata necessarie per continuare a correre con sicurezza durante le salite difficili e su sentieri accidentati.

ALBERI DI TRASMISSIONE SCANALATI .

Gli alberi di trasmissione anteriore e posteriore sono scanalati e rivestiti per consentire la massima escursione delle sospensioni mantenendo la potenza alle ruote.

AMMORTIZZATORI COILOVER .

Anche su questa piccola scala, la combinazione di ammortizzatori coilover con serbatoi simulati e collegamenti di sospensione compositi durevoli offre le prestazioni di strisciamento che ci si aspetta da un veicolo Axial®.

LUCI E LENTI STAMPATE .

Per il massimo realismo, le luci di lavoro sono incluse negli angoli anteriori della carrozzeria Ford Bronco in scala e nel paraurti anteriore.

Tutti e quattro gli angoli del corpo sono dotati di lenti sagomate.

4 SOSPENSIONE POSTERIORE LINK .

La geometria della sospensione posteriore utilizza un design a 4 maglie ottimizzato per ridurre lo sterzo dell'assale e la torsione della coppia.

RUOTE FORD WILDTRAK DI FABBRICA E PNEUMATICI NITTO TRAIL GRAPPLER M/T .

A complemento degli eccezionali dettagli della carrozzeria rigida in scala, Axial® ha equipaggiato la SCX24™ Ford Bronco con ruote Wildtrak con licenza ufficiale e pneumatici Nitto Trail Grappler M/T.

Offrono una fantastica combinazione di prestazioni fuoristrada pur mantenendo un'eccellente compostezza per l'uso su strada.

SISTEMA A CORPO INCERNIERATO .

Il sistema del corpo incernierato fornisce un facile accesso ai componenti di bordo.

Il design della cerniera a strappo consente di raggiungere rapidamente lo chassis e la batteria semplicemente facendo oscillare il corpo verso l'alto.

CUSCINETTI A SFERA COMPLETA .

Solo perché l'SCX24™ è piccolo non significa che le sue caratteristiche seguano l'esempio.

Non ci sono boccole qui, la trasmissione gira liberamente su cuscinetti a cartuccia sigillati in tutto il veicolo.

AXIAL® COME 1 SERVO .

Montato appena sopra l'assale anteriore è il servo Axial® AS 1, con un servo saver che consente la precisione dello sterzo proteggendo i servoingranaggi in caso di attacco o impatto.

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